Tieto Čierne Skrinky Sú Navrhnuté Tak, Aby Sa Samovoľne Vysunuli V Rovine

V bezprostrednom dôsledku havárie lietadla je jednou z prvých vecí, ktorú vyšetrovatelia lovia, čierna skrinka.

Čierne skrinky (ktoré sú v skutočnosti oranžové) obsahujú zapisovač letových údajov lietadla a zapisovač zvuku v kabíne, ktoré, ak sa skombinujú, umožňujú vyšetrovateľom spojiť informácie o zrážke lietadla.

Ale títo životne dôležití zapisovatelia informácií môžu pri obzvlášť hrozivej havárii zmiznúť. Preto výrobca lietadiel Airbus oznámil, že do zadnej časti niektorých lietadiel nainštaluje druhú sadu čiernych skriniek, ktoré sa automaticky vysunú, keď lietadlo narazí do vody.

Sada redundantných čiernych skriniek sa vyhodí z koncového krídla lietadla „automaticky, ak je ponorená do dvoch metrov vody alebo ak senzory lietadla zistia vážnu štrukturálnu deformáciu,“ uviedol minulý mesiac na tlačovej konferencii Charles Champion, výkonný viceprezident spoločnosti Airbus. ,

Po vysunutí čierne skrinky plávajú vo vode a vyšlú maják, ktorý upozorní pohotovostné služby na jeho umiestnenie. Núdzový signál môže trvať až 90 dní v porovnaní so štandardom 30 pre súčasné podvodné lokátory.

Nové čierne skrinky dokážu zaznamenať až 25 hodín údajov - čo je výrazný nárast oproti dvojhodinovej kapacite súčasnej generácie. Zvýšený objem pridelených prostriedkov by mohol vyšetrovateľom umožniť lepší a komplexnejší obraz o podmienkach lietadla, a to dokonca ešte pred vzletom havarovaného letu.

Nové rekordéry sa objavia na lietadlách Airbus v 2019, počnúc A350 a odtiaľ sa budú rozširovať aj na ďalšie modely.