Vstúpte Do Lietadla 10,000Th Od Spoločnosti Airbus A Spoločnosť Singapore Airlines A350 Smerovala Do San Francisca

Airbus oslávil dodávku svojho lietadla 10,000 a siedmeho lietadla A350 spoločnosti Singapore Airlines, ktoré sa tento mesiac chystá na novú trasu Singapuru do San Francisca.

Je to jeden z 67 A350, ktorý si Singapore Airlines objednala od Airbusu, a na jeho význam bol vyzdobený špeciálnym 10,000om.

A350 je najnovšie najmodernejšie lietadlo v leteckom priemysle a sľubuje, že sa rýchlo stane obľúbeným cestujúcim.

Je vybavený funkciami prospešnými pre letákov, vrátane zlepšenia životného prostredia na riešenie suchosti kabíny, udržanie teploty v pohodlí a zníženie oneskorenia v prúdení. A350 je dodávaný s priestrannými nádobami, ktoré sa zmestia do štandardnej príručnej batožiny pre všetkých cestujúcich na palube, s dostatkom priestoru nad hlavou, takže kabína sa necíti stiesnená ani v zadnej časti lietadla, a okolité osvetlenie, ktoré nielen pomáha leteckým spoločnostiam pri nastavovaní náladu, ale môže tiež pomôcť regulovať spánkové cykly na palube pri dlhších cestách.

Airbus / Singapore Airlines

Spoločnosť Singapore Airlines urobila svoj A350 mimoriadne špeciálnym tým, že predstavila najnovšiu verziu svojho sedadla v business triede - snového a pokojného kokonu - a svoju novú kabínu Premium Economy, ktorá je významným vylepšením oproti už existujúcej a pohodlnej triede Economy.

Aj keď obe spoločnosti tvrdia, že „to jednoducho vyšlo“, že singapurský A350 by označil tento osobitný medzník 10,000, je to veľmi náhoda.

Spoločnosť Singapore Airlines bola dlhoročným a lojálnym zákazníkom spoločnosti Airbus, pričom prevzala svoje prvé lietadlo Airbus v spoločnosti 1979 (A300B4) a skupina Singapore Airlines kúpila všetky typy lietadiel, ktoré spoločnosť Airbus vyrába.

Airbus / Singapore Airlines

Singapore Airlines bol tiež prvý, kto letel s A380 s veľkým fanfárom, späť na 27, 2007. Singapur bude tiež prvý, kto uvedie na trh novú verziu A350 s ultra dlhým dosahom spoločnosti Airbus, ktorá znovu otvorí najdlhší let na svete zo Singapuru do New Yorku v 2018 a bude slúžiť aj v Los Angeles. To je dobrá doba 16-19, aby ste si mohli užiť najmodernejšie lietadlo na oblohe.

Keď sa vzlietne, boli špekulácie o tom, čo by mohlo byť vnútri tohto ultravysokého doletu A350, ale od Singapore Airlines sme sa dozvedeli, že bude mať iba dve triedy kabín.

Airbus / Singapore Airlines

"Nie sme v tomto okamihu pripravení odhaliť podrobnosti, ale môžeme si byť istí, že všetko, čo vložíme na palubu, bude niečo, čo naši zákazníci absolútne milujú," uviedol generálny riaditeľ leteckej spoločnosti Goh Choon Phong. Cestovanie + Voľný čas, "Momentálne nemám slobodu sa o to podeliť." Len počkajte, kým sa budete báť! “

Kým čakáme na wowed, sme vždy slobodní špekulovať.

Vieme, že letecká spoločnosť musí v tejto rovine udržiavať nízku hmotnosť kabíny, aby bola spotreba paliva na tak dlhú vzdialenosť účinná. Letecká spoločnosť už uviedla, že na palube by mali byť miesta 170, a hovorilo sa, že táto kabína by sa zamerala na cestujúcich v služobných cestách, pričom by si ponechala obmedzený počet miest na ekonomiku.

Airbus / Singapore Airlines

Ale čo keď sa Singapore Airlines rozhodli, že let tak dlho vyžaduje mimoriadny ekonomický zážitok? Potom by bolo skvelým nápadom vybaviť letún sedadlami Business Class a Premium Economy. Bolo by to prvýkrát, keď niekto letel lietadlom iba s týmito dvoma triedami a predstavoval by dva najlepšie kabínové výrobky, ktoré letecká spoločnosť ponúka práve teraz.

„Veľa sa zameriavame na skúsenosti zákazníkov a ide nad rámec samotného produktu, je to spôsob, akým spájame našich cestujúcich,“ povedal Goh Choon Phong. „Každé nové lietadlo, ktoré je dodávané, nám dáva príležitosť zamyslieť sa nad tým, ako ešte viac vylepšiť zážitok cestujúcich.“

Singapore Airlines tiež v piatok objasnili, že sa naďalej angažujú v prípade ostatných podpisových lietadiel Airbus: A380.

Toto lietadlo je tak obľúbené u cestujúcich, že má svoje vlastné rezervačné miesto, kde nájdete lety od všetkých leteckých spoločností, ktoré lietajú. Ale kvôli svojej veľkosti, niektorí pýtali, či je A380 osudom, aby šiel cestou tiež milovaného jumbo 747.

Lacnejšie a efektívnejšie úzke telesné roviny sú teraz módou. A380 je dobrým lietadlom pre hlavné mestské páry, kde je veľký dopyt, ale letiská musia pre tento účel vybudovať špeciálne zariadenia - ak letecké spoločnosti lietajú, ak nie sú obsadené všetky miesta, je to drahé lietadlo.

Singapur Airlines má rád pretrvávajúce klasiky a plánuje stáť pri lietadle.

"Napriek tomu, čo niektorí mohli špekulovať, sme sa zaviazali k tomuto ultravysokému typu lietadla, ktorým je A380, s ďalšími piatimi dodávkami od druhej polovice budúceho roka," uviedol Goh Choon Phong. „Tento nový A380, ktorý bude dodaný, bude obsahovať všetky nové kabínové výrobky, ktoré boli vyvinuté v posledných niekoľkých rokoch. V tejto chvíli nechceme veľa hovoriť, ale môžeme sľúbiť, že keď budú predstavení budúci rok, budú „páčiť“ našim zákazníkom a znova zaistia, že si u produktov udržíme vedúce postavenie v tomto odvetví. “

Airbus sám o sebe nemohol byť šťastnejší z tohto míľnika 10,000.

„Desaťtisíc je úžasné číslo. Zakladateľmi našej spoločnosti boli skutoční vizionári, ale ani nemohli predvídať naše lietadlá 10,000 do roku 2016, “uviedol generálny riaditeľ spoločnosti Airbus Tom Enders. „V 1970och sme vyrábali rýchlosťou pol lietadla mesačne. Dnes dodávame viac ako 600 lietadiel ročne a rozširovanie pokračuje. “

Airbus vyhlásil, že ďalší projekt lietadla 10,000 očakáva asi za desať rokov.